Moulage par injection de mousse pour composants automobiles visibles
Mercredi 13 juillet 2022 MACPLAS - Matériaux
Sabic, leader mondial de l'industrie chimique, a présenté une gamme spécialisée de composés PP Sabic pour le moulage par injection de mousse (FIM). Les nouvelles qualités PPc F9005, PPc F9007 et PPc F9015 renforcées aux minéraux peuvent contribuer à offrir une excellente esthétique aux pièces intérieures automobiles visibles aux géométries complexes, telles que les panneaux de porte et les garnitures, les revêtements de siège et de coffre, les caches de montants A/B/C/D et les consoles centrales.
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Contrairement aux matériaux FIM standard, qui présentent généralement des défauts de surface, les nouveaux composés PP avancés présentent une qualité de surface uniformément élevée, similaire à celle des pièces moulées par injection solides. Par rapport aux composants solides, les pièces en mousse fabriquées avec des composés PP SABIC offrent des économies de poids importantes qui peuvent contribuer à réduire les émissions. Selon une étude d'évaluation du cycle de vie du berceau à la tombe (en attente d'un examen par un tiers), les nouveaux matériaux avancés peuvent aider les équipementiers à réduire les émissions de dioxyde de carbone (CO2) jusqu'à 15 %.
Auparavant, le procédé FIM était essentiellement limité aux pièces non visibles, ce qui limitait son utilité dans les applications automobiles. Le moussage peut être moins performant en termes d'esthétique de surface : les stries argentées, les lignes tourbillonnantes et les creux sont des défauts courants. Les composés PP Sabic pour les pièces intérieures en mousse offrent des surfaces texturées (grainées) à faible brillance avec une qualité uniformément élevée, y compris l'élimination des stries et des tourbillons.
Le talc de remplissage de ces grades agit comme un nucléateur qui favorise la génération de bulles plus fines, contribuant ainsi à un aspect de surface uniforme. Pour une esthétique améliorée, ces grades sont actuellement disponibles dans des couleurs d'intérieur automobile sélectionnées, avec une coloration personnalisée également disponible.
« L'industrie automobile continue de rechercher de nouvelles stratégies d'allègement qui peuvent faire progresser l'efficacité énergétique et les objectifs de durabilité », a déclaré Abdullah Al-Otaibi, directeur général, ETP & Market Solutions, SABIC. « Bien que le moulage par injection de mousse produise des pièces légères désirables, les fabricants ont été obligés jusqu'à présent de sacrifier l'esthétique. Nous avons appliqué notre vaste expertise en technologie de moussage pour développer ces nouveaux composés afin de contribuer à résoudre le problème de la qualité de surface et d'ouvrir de nouvelles opportunités d'application pour les pièces en mousse. »
